Mostový jeřáb jednonosníkový lze použít:

• Ve skladech a logistických centrech;
• Ve strojírenských provozech (v montážních dílnách zařízení);
• V továrnách na výrobu kovových konstrukcí;
• V továrně na celulózu a papír.

Mostový jeřáb jednonosníkový se skládá z:

• Hlavní nosníky;
• Kladkostroj;
• Způsob ovládání pomocí tlačítkového dálkového nebo rádiového ovládání;
• Omezovač nosnosti;
• Rukojeti pro zvedání;
• Koncové nosníky.

Tato třída jeřábového nosníku se uvádí do provozu pomocí ručního nebo elektrického pohonu. Ovládání nosníku jeřábu se provádí jak z kabiny, tak zvenčí pomocí tlačítkové stanice.

Technický parametry:

Operační cyklus konvenčního nosného jeřábového nosníku se skládá z naložení břemene, pracovního pohybu, vyložení a návratu naprázdno na výchozí místo. Hlavní technickou charakteristikou takového jeřábového nosníku je stupeň jeho nosnosti (to znamená možnost maximálního zdvihu hmotnosti odpovídajícího vozidla). Takové zařízení obvykle dokáže zvednout náklad o hmotnosti až 20 tun. Velmi důležité vlastnosti jsou také:

• Maximální výška zdvihu;
• Velikost (délka) rozpětí;
• Maximální rychlost teleferu;
• Napětí a frekvence požadovaného pracovního proudu.

Obvykle je výška zdvihu standardního nosníku nosného jeřábu od 6 do 18 metrů, ale modely s výškou zdvihu až 36 metrů lze vyrobit na individuální objednávku. Rozpětí je servisní plocha nosného jeřábu, který se může pohybovat rychlostí 40.